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( 2011年03月02日 ) ?

3月1日從上海軌道交通建設(shè)指揮部獲悉，軌交11號(hào)線(xiàn)北段二期、12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)一期、16號(hào)線(xiàn)（原11號(hào)線(xiàn)南段）等4條新線(xiàn)已全面開(kāi)工。至2014年底前，上海將陸續(xù)建成14條線(xiàn)路、350余座車(chē)站，形成超過(guò)500公里的軌交基本網(wǎng)絡(luò)。

??據(jù)介紹，軌交11號(hào)線(xiàn)北段二期是連接上海市西北地區(qū)、中心城區(qū)和浦東新區(qū)的一條主干線(xiàn)，全長(zhǎng)約21公里，全部為地下線(xiàn)。線(xiàn)路途經(jīng)長(zhǎng)寧區(qū)、徐匯區(qū)、浦東新區(qū)，共設(shè)13座地下車(chē)站（詳見(jiàn)示意圖）。建成通車(chē)后，從嘉定、普陀上車(chē)去浦東的乘客既可在徐家匯站換乘9號(hào)線(xiàn)到達(dá)浦東，也可在濟(jì)陽(yáng)路站換乘6、8號(hào)線(xiàn)，從而有效分流江蘇路站換乘2號(hào)線(xiàn)的客流。軌交12號(hào)線(xiàn)是縱貫中心城區(qū)“西南—東北”軸向的重要主干線(xiàn)，全長(zhǎng)約為40公里，全部為地下線(xiàn)。線(xiàn)路途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、靜安區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)及浦東新區(qū)，共設(shè)32座車(chē)站（詳見(jiàn)示意圖）。12號(hào)線(xiàn)在漢中路站可與1號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)換乘，在南京西路站可與2號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)換乘，在陜西南路站可與1號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)換乘，將對(duì)均衡路網(wǎng)客流起到重要作用。??軌交13號(hào)線(xiàn)一期是縱貫中心城區(qū)“西北—東南”軸向的重要主干線(xiàn)，全長(zhǎng)約為16公里，全部為地下線(xiàn)。線(xiàn)路途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)和靜安區(qū)，共設(shè)14座車(chē)站（詳見(jiàn)示意圖）。建成通車(chē)后，乘客可以在13號(hào)線(xiàn)金沙江路站換乘3、4號(hào)線(xiàn)，可以在長(zhǎng)壽路站換乘7號(hào)線(xiàn)，還可以在隆德路站換乘11號(hào)線(xiàn)。

??軌交16號(hào)線(xiàn)工程即原11號(hào)線(xiàn)南段工程，全長(zhǎng)約59公里，全部位于浦東，設(shè)站13座（詳見(jiàn)示意圖）。16號(hào)線(xiàn)在龍陽(yáng)路站可與2號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)換乘，在羅山路站可與11號(hào)線(xiàn)換乘。

??上海軌道交通建設(shè)指揮部表示，在新線(xiàn)建設(shè)期間，施工單位將進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，采用低噪設(shè)備施工，并在防塵、排水、防光污染等方面采取一系列有力措施，并主動(dòng)接受廣大市民監(jiān)督，力爭(zhēng)把施工對(duì)周邊環(huán)境的影響降到最低。 來(lái)源：中國(guó)上海網(wǎng)